危险品集成物流管理系统选址-选线模型研究

摘要：

以路网的危险度瓶颈限制为切入点研究了一类危险品集成物流管理系统选址-选线问题,对应于路网危险度瓶颈限制引入安全费用非递减函数,并根据运输工具的安全配置等级构造该等级下的子网络,物流系统的选址-选线结果随着路网的调整而不断变化.危险品集成物流系统的管理存在多个目标,文中首先分析了成本、风险和风险公平性等优化目标,在说明了建模的假设条件后,建立了基于路网危险度瓶颈限制的危险品集成物流系统选址-选线的多目标模型,并根据模型给出了一种启发式算法,最后用一个算例对模型进行了数值演算.

关键词：危险品、集成物流系统、危险度瓶颈限制、选址-选线、启发式算法

所属期刊栏目：11

分类号：F506(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金70271027;70601011

在线出版日期：2008-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：59-67