湘南红黏土公路路基压实度标准研究

刘文劼1杨献章2董城1谢立新3

1.湖南省交通科学研究院; 2.湖南省张桑高速公路建设开发有限公司; 3.湖南省高速公路管理局;

摘要：

为了探究湘南红黏土公路路基压实标准降低的依据和具体幅度,对红黏土开展了一系列室内土工试验,分析了压实度、含水率对红黏土物理力学特性的影响,获取了渗透率、压实系数、CBR等指标与压实度的关系曲线,最终根据上述指标随压实度的变化规律给出了压实度降低的建议值.研究表明:压实度对红黏土收缩性和膨胀性的影响较小,随着压实度的提高,红黏土的渗透系数和压缩系数均明显降低,而内摩擦角和黏聚力则逐渐增加,但黏聚力在压实度由93％增加到96％过程中没有明显变化,当初始含水率控制在30％左右,压实度大于93％时,红黏土的CBR值均符合规范要求.综合各指标的变化规律,建议湘南地区红黏土路基的压实度可总体降低至93％,且填筑时…展开v

关键词：道路工程、红黏土、室内土工试验、压实度标准、含水率控制

所属期刊栏目：34

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目2014 318 785 090;湖南省科技人才专项——湖湘青年英才计划项目2016RS3037;湖南省交通科技项目201310

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：42-49