柴油机飞轮壳强度有限元分析及结构改进

摘要：

某直列4缸四冲程柴油机在运行过程中,飞轮壳出现裂纹.对飞轮壳进行模态计算分析后,确定共振不是引起裂纹的原因.在此基础上,分别对飞轮壳螺栓预紧力、向上振动、向下振动、向左振动、向右振动、向前振动和向后振动等7个分析步的应力分布、静强度安全系数、疲劳安全系数进行了计算和分析,通过计算分析,得到飞轮壳的最小静强度安全系数和最小疲劳安全系数分别为0.50和0.48,不满足使用要求,结构设计存在缺陷.最后针对性地提出了结构改进的建议.

关键词：柴油机、飞轮壳、强度分析、疲劳损伤、有限元法

所属期刊栏目：25

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55