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10.3969/j.issn.1674-9057.2020.02.015

不同间距下溶洞对分离式隧道稳定性的影响

引用
为了解分离式隧道中间存在溶洞时溶洞对隧道稳定性的影响,通过FLAC3D分析了岩溶区溶洞对分离式隧道围岩应力与变形的变化规律.结果表明:溶洞会对分离式隧道顶部、 底部围岩的应力及变形产生较大影响.当分离式隧道之间存在溶洞时,在隧道顶、 底部一定范围出现拉应力集中区,其中拉应力最大值多分布在隧道顶部,但底部拉应力增长快;围岩的压应力则增幅不大,且最大值分布在隧道之间而非洞壁处;围岩的剪应力均有所增加;围岩的位移有所增加且隧道顶部附近围岩有较大程度的位移增长.当隧道间距增大时,洞壁附近围岩的最大拉应力、 压应力及上下两侧位移量均有所下降.当隧道间距在1倍隧道开挖断面宽度时,溶洞对隧道的影响较显著,而当间距大于1.5倍宽度时可忽略不计.

分离式隧道、溶洞、隧道间距、稳定性

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TU451.2;P642.25;TU17(土力学、地基基础工程)

山东省自然科学基金面上项目 ;广西岩土力学与工程重点实验室基金项目

2020-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

365-371

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桂林理工大学学报

1674-9057

45-1375/N

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2020,40(2)

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