10.3969/j.issn.1674-9057.2014.01.009
废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石的力学性能试验
为了研究废旧沥青混凝土破碎后作为道路半刚性基层水泥稳定碎石的基本力学性能,以及纤维掺入提高其抗裂性能、减少路面反射裂缝等问题,以水泥、纤维、废旧沥青砼和粉煤灰掺量为影响因素,根据正交试验方法,安排了16组试验分别进行了无侧限抗压试验、劈裂试验和干缩试验。结果表明:各因素对无侧限抗压强度的影响敏感性大小依次为水泥>粉煤灰>纤维>废旧沥青砼,废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石在强度上可以满足各级公路基层、底基层材料的强度要求,建议在废旧沥青砼纤维水泥稳定碎石优化设计中以水泥和粉煤灰作为主要控制要素。
废旧沥青砼、纤维、敏感性、无侧限抗压强度、干缩
U416.217(道路工程)
宁夏自然科学基金项目NZ13024;宁夏高等学校科学技术研究项目宁教高[2012]336
2014-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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