10.3969/j.issn.1004-6062.2002.04.010
基于合理多路径的路径选择方法的研究
本文不是只给出一条基于单目标的"最优"路径供司机采用,而是提供多条具有不同属性的"合理"的候选路径供司机选择,从而就更切合司机的实际需求.我们采用了"重叠惩罚"法作为有关k合理路径的算法,并与传统的k最短路算法进行了比较.
动态路径诱导系统、路径选择、k-最短路算法
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F224.3(经济计算、经济数学方法)
2004-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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