期刊专题

10.3969/j.issn.1673-808X.2019.03.009

基于卷积神经网络的驾驶员检测和安全带识别

引用
为了降低驾驶员检测算法的复杂度,提高安全带识别算法的准确率,提出了一种基于卷积神经网络的驾驶员检测和安全带识别的方法.通过减轻级联网络框架,调整特征训练比,尽可能快而多地生成驾驶员候选框,再利用深度特征差异、检测和边框校准之间的相关性,精确定位驾驶员位置.通过改进经典卷积神经网络,最大和平均池化层相结合,减少全连接,并通过特征批量化处理,减轻计算量,提高了安全带识别准确率.实验结果表明,与其他方法相比,驾驶员检测算法的综合评判标准平均增加了6.7%,安全带识别的准确率平均提高了3.4%,满足实时性要求.

驾驶员检测、安全带识别、卷积神经网络

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TP391.41(计算技术、计算机技术)

国家自然科学基金61462018;广东省数学教育软件工程技术研究中心开放基金LD16124X;广西学位与研究生教育改革项目JGY2014060;桂林电子科技大学研究生教育创新计划2016XWYJ09

2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

211-217

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桂林电子科技大学学报

1673-808X

45-1351/TN

39

2019,39(3)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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