基于CACC的译码转发协作方式的中断概率分析

摘要：

针对车辆队列快速行驶时用户间实时距离变化给车辆接收信号的可靠性带来挑战的问题,基于协同自适应巡航控制(cooperative adaptive cruise control,简称CACC)系统,建立实时距离变化反映时变特性的车辆行驶队列模型.采用译码转发协作方式降低车辆间信息传输的中断概率,增加了车队列模型中车辆信息传输的可靠性.数值仿真结果表明,该译码转发方式相对于直传方式,中断性能提高了8.7％.

关键词：协同自适应巡航控制、译码转发、信道容量、中断概率

所属期刊栏目：39

分类号：TN949.6

资助基金：国家自然科学基金61472094;浙江省重点研究计划2018C01059;广西自然科学基金2016GXNSFGA380002-3

在线出版日期：2019-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：87-91