摩擦片压缩比对低频制动抖动的影响

摘要：

针对某车型在高速行驶制动过程中发生方向盘低频抖动,通过道路耐久试验再现方向盘抖动现象.在一定条件下,利用方向盘三向振动加速度等信号的拾取,经过时域和频域的试验数据处理,分析方向盘低频抖动的特征,为抑制低频抖动现象的产生寻求解决办法.试验表明,通过改变现行车辆使用的摩擦片压缩比,能弥补制动盘DTV和SRO对制动抖动现象的影响,随着摩擦片压缩比的增大,在一定程度上可以减少低频抖动现象发生的几率.

关键词：低频抖动、制动盘薄厚差、制动盘跳动量

所属期刊栏目：32

分类号：TH243(起重机械与运输机械)

资助基金：吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目450060323233

在线出版日期：2012-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：114-117