砂砾石作为道路基层的稳定性分析

摘要：

在道路工程应用中,砂砾石材料分布广,单个颗粒的强度大.由于砂砾石缺乏粘性,容易产生水破坏、渗透破坏、冰冻破坏、松散破坏现象.为此,在实验基础上结合砂砾石混合料水破坏的因素、水破坏的机理以及冰冻破坏的机理,分析了砂砾石混合料结构渗透破坏的特征及其影响因素,针对砂砾石混合料容易出现松散破坏的情况,提出了解决松散破坏的对策.认为合理的级配有助于保证混合料的冰、水稳定性.破碎后的砂砾石能增强混合料中颗粒间的相互嵌挤和锁结作用.因此天然砂砾石、破碎后的砂砾石组成的混合料,其性能要优于天然砂砾石混合料.

关键词：砂砾石、级配、结构特征、水分、破坏机理

所属期刊栏目：24

分类号：U461.213(汽车工程)

在线出版日期：2004-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63