电动汽车设计方案的定量化选型方法研究

摘要：

为优化电动汽车设计初期的结构布置方案,在模糊层次分析法基础上提出了一种更精确的∞标度法,然后构建了电动汽车动力系统的多层次-多因素方案优选模型,并利用模糊一致矩阵计算加权综合评价值,通过从指标层到结构层的层次排序确定最优解,实现了方案选型过程的量化评价.以三种典型的选型方案为例,计算了电动汽车选型的综合评价指标,并通过对结构层、准则层的对比分析,从理论上得到了一种更优的动力系统选型方案.

关键词：电动汽车、定量化选型、∞标度、模糊层次分析法

所属期刊栏目：24

资助基金：国家自然科学基金50905091;山东省自然科学基金ZR2011EEQ011

在线出版日期：2015-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1169-1175