基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略

摘要：

针对燃料电池汽车能量管理的经济性优化问题,提出了一种基于动态逻辑规则的多能源动力系统能量优化管理策略.该策略在保证功率平衡控制的基础上,根据负载及系统状态的变化动态调整能量流在不同动力源的分配,使燃料电池尽可能工作在高效率区,从而提高整车经济性.通过离线仿真对所提出的动态逻辑规则参数进行了优化设计.仿真及转鼓试验的结果证明,所提出的能量优化管理策略有效,能够在保证动力性及功率平衡控制的基础上,显著提高经济性,具有一定的实用价值.

关键词：燃料电池汽车、多能源动力系统、经济性、能量管理、优化控制

所属期刊栏目：21

分类号：TP2;TP3

资助基金：863计划2003AA501011;中国博士后科学基金20100471572

在线出版日期：2011-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：428-433