重轨InSAR平地干涉相位特性研究

摘要：

鉴于平地干涉相位的补偿是重轨合成孔径雷达干涉测量(InsAR)的重要环节以及平地干涉相位特性对于InSAR处理过程中的参数选择和基线重估计的重要意义,本文针对不同参考面对平地干涉相位特性的影响以及如何利用平地干涉相位特性实施干涉基线重估计的问题进行了研究,从理论上推导出了参考面为平面和球面情况下平地干涉相位以及平地干涉相位频率的标量表示方法,对平面、球面和WGS84椭球面三种不同参考面所对应的平地干涉相位特性进行了对比分析,给出了利用平地干涉相位和平地干涉相位频率方法进行干涉基线重估计的算法理论.研究表明,利用平地干涉相位特性可以实施干涉基线重估计,而考虑到参考面选择对平地干涉相位的影响,在进行干涉处理过程中必须选择适当的参考面.

关键词：平地干涉相位、平地干涉相位频率、平地相位参考面、基线重估计

所属期刊栏目：18

分类号：O4(物理学)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2003AA135080;KNAW-CAS联合博士生培养项目;中国科学院遥感所遥感科学国家重点实验室基金

在线出版日期：2008-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：408-413