高精度预测SOC的混合电动车电池管理系统的研究

摘要：

研制了新型的电动汽车蓄电池组管理系统,该系统在提高采集监测电流、电压、温度等信号精度的基础上,采用了放电率、温度、自放电及容量老化等补偿的安时积分模型的估计,并考虑了自调整,从而可以以较高的精度预测电动汽车的电池荷电状态(SOC).

关键词：荷电状态、电池管理系统、混合电动汽车、安时模型

所属期刊栏目：16

分类号：TM91

资助基金：国家科技攻关项目2003AA501131

在线出版日期：2006-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：391-394