10.3321/j.issn:1002-0470.2001.11.022
基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究
提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型.基于该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略,加速度反馈可以抑制系统的扰动力对丝杠传动系统控制精度的影响,实验结果表明提出的方法可以有效地提高丝杠系统的性能.
丝杠传动系统、加速度反馈、基于传感器控制、抑制扰动
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TP24(自动化技术及设备)
国家高技术研究发展计划863计划863-512-04-09
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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