基础设施如何影响全球价值链分工地位——以“一带一路”沿线国家为例

摘要：

文章以“一带一路”倡议为背景,考察基础设施对全球价值链分工地位的影响作用以及传导路径.利用“一带一路”沿线37个国家的面板数据构建计量模型,采用静态面板OLS和动态面板系统GMM方法,实证检验基础设施对全球价值链分工地位的影响.结果 显示,基础设施能够显著促进一国全球价值链分工地位的提升;人力资本积累、物质资本积累、FDI技术扩散和中间品进口技术溢出的正向效应是基础设施促进一国全球价值链分工地位提升的主要传导途径.进一步分析发现,基础设施对全球价值链分工地位的影响存在非线性关系,其影响效应呈现“倒U”型.虽然,中国和“一带一路”沿线国家基础设施建设水平已具备一定的规模,但是还存在很大的缺口,总体上尚处在“倒U”型拐点值的左侧.因此,中国和“一带一路”沿线国家应该继续加强基础设施建设,为其全球价值链分工地位的提升提供外部保障.文章的研究结论为深化“一带一路”倡议,加速中国和沿线国家基础设施互联互通,推动全球价值链分工地位的提升提供参考依据.

关键词：基础设施、全球价值链分工、“一带一路”

所属期刊栏目：37

分类号：F742(国际贸易)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;新疆大学博士生科技创新项目

在线出版日期：2021-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：19-33