贸易模式对碳排放的影响差异研究——基于苏、浙、粤三省数据的实证分析

摘要：

对苏、浙、粤三省贸易模式以及碳排放水平进行差异统计发现,苏、粤两省贸易模式具有典型的“产品内分工”和“外资驱动”特征,且江苏出口商品结构层次最高,浙江经济增长的环境成本较高.而基于VECM模型以及脉冲响应函数的进一步研究显示:江苏的贸易模式比广东的贸易模式更有利于发展低碳经济；浙江“内源型”的贸易模式对碳减排的作用甚微.

关键词：贸易模式、产品内分工、外资驱动、碳排放

所属期刊栏目：29

分类号：F207(国民经济管理)

资助基金：江苏省教育厅高校哲学社会科学基金项目2012SJB790037;江苏高校优势学科建设工程资助项目

在线出版日期：2013-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：95-105