跨越海域:明代中琉使节船上的分工组织与船民社会

摘要：

基于明代中后期中琉之间较为翔实的史料,中琉使节船在大海中航行时人员的配置、组织、船员来源等情况较为明晰.中琉使节船上形成了以官方为主导、民间航海力量为辅助的远洋航行"小社会".在使琉球封舟上船上人员采用了"正副使节官员—指挥把总—有经验的分管负责人—航海技术人员—兵士、随从、杂役"分工明确、相互协作的层级管理方式,而琉球进贡船等则大致采用"出使官员—航海人员—从役"的组织模式.在远离陆地时,船上权力源于官方政治权力与民间船民社会自身惯有的秩序.而且,中琉官方使节船,其造船与驾船都离不开民间海洋力量的支持,船员的组合往往是跨越海域与籍贯的.通常来说,航海人员的择取依赖于海外贸易兴盛的港澳,并以有驾船经验、熟悉某段航程或有语言交流基础的人员优先.

关键词：明代、中琉使节船、船上人员、分工组织、船民社会

分类号：F326.11;U676.2;K248

资助基金：中国博士后科学基金面上资助课题2019M653253

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共19页

页码：92-110