技术创新牵引”陆地飞行”——中国高速铁路后来居上动因探析

摘要：

@@ 1964年,日本东海道新干线开创高速铁路建设先河.之后,法国、德国、意大利等国相继问津,世界高速铁路建设迎来了第一次高潮.为了形成连接欧洲所有主要城市的高速铁路网,欧洲议会批准了泛欧高速铁路网的规划.高速铁路在经济、节能、环保等方面的优势得到了各国政府的认可,开始大力发展.

机标关键词：技术创新、牵引、陆地、飞行、中国、高速铁路网、铁路建设、东海道新干线、欧洲议会、意大利、政府、优势、日本、经济、节能、环保、规划、高潮、法国、德国

分类号：F4(工业经济)

在线出版日期：2011-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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