10.3969/j.issn.1006-0022.2007.11.018
公路客运枢纽布局与城市土地利用关系研究
公路客运枢纽布局与土地利用存在互动关系:土地利用性质或利用强度的改变会引起新的交通需求,进而促进换乘枢纽的建设;客运换乘枢纽规划建设通过改变城市各区域间的可达性,影响土地利用的性质,提高土地的开发强度.在规划中,为实现土地效益最大化,可采用基于城市用地的分区公路客流产生强度分析方法,计算出各分区的客流产生量,为定量化确定客运站的布局选址提供参考.
公路客运枢纽、布局、城市土地利用、关系研究
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TU984.11(地下建筑)
2008-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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