东海大桥非通航孔桥墩打入桩防腐技术

摘要：

@@ 1概述东海大桥工程地处杭州湾海域,常年气温较高、湿度大、季候风强烈、海水含盐量高,夏秋季盐度在10.880‰～28.804‰,冬季盐度在19.325‰～30.324‰.大桥处于出海口,涨落潮干湿侵蚀以及海洋大气的腐蚀对大桥的使用寿命有极大的影响,为了满足大桥设计不维修使用100a的寿命要求,经多方反复论证和讨论,最后由上海市建设和管理委员会科学技术委员会组织专家进行论证,决定对混凝土管桩实施纤维增强复合包覆层机械包覆+桩身采用高耐久性混凝土的方案.本文讨论了对非通航孔桥墩PHC桩采用包覆玻璃纤维复合层、对施工期钢管桩浪溅区采用涂装防腐层工艺进行防腐的两种防腐技术.

机标关键词：东海大桥、非通航孔、桥墩、打入桩、防腐技术、耐久性混凝土、包覆、技术委员会、混凝土管桩、管理委员会、增强复合、盐度、玻璃纤维、使用寿命、论证、大桥设计、涨落潮、夏秋季、湾海域、施工期

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38