用纤维复合板加固混凝土梁
在混凝土大梁的受拉面上用环氧树脂粘结钢板进行加固,这在国内外都已经是屡见不鲜的常用技术了.业已证明这是加固原有桥梁的一种最为经济和实用的方法.在修补期间桥梁可以正常开放通行.但是在环氧树脂和钢板的界面上有着发生锈蚀的潜在危险.因此采用高度耐蚀的合成材料(例如纤维复合板)来取代钢板就成为当务之急了.本文介绍了国外在这方面的研究和发展概况.
环氧树脂、粘结钢板、锈蚀、加固、纤维复合板
U6(水路运输)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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