基础设施网络整合与跨区域治理——"哈大齐"工业走廊与松花江水污染案例分析

摘要：

在全球化和信息化背景下,区域管理正在从传统的都市区(Metropolitan)管理过渡到巨型都市区(Megapolitan)或者城市走廊(City Corridor)的管理.从社会技术系统(Societal-techno System)视角,将区域管理作为一个涉众系统(Multi-actor System)考虑,研究物理系统与社会网络之间的交互作用,通过研究基础设施网络和跨区域治理关系,探索涉众系统情境下的政策制定模型.采用理论分析和案例研究相结合的方法,利用哈大齐工业走廊案例和松花江水污染案例进行了研究.结果发现,基础设施整合具有嵌入性特征;基础设施整合和专业化分工网络的形成,是跨区域治理的基础,所形成的城市网络,其核心功能体现在"分散的集中化"上,以保证有效的基础设施整合、分工网络的形成和提供高级生产者服务;在跨区域治理政策制定中,应该采用自上而下和自下而上组合的基于规则和过程的涉众情境下的政策制定过程,以实现社会、政府和市场之间的均衡.

关键词：基础设施网络、跨区域治理、分工网络、嵌入性、涉众系统

所属期刊栏目：4

分类号：D035.5(国家理论)

资助基金：国家社会科学基金07BJY059;教育部跨世纪优秀人才培养计划;欧盟Erasmus Mundus基金会EMIN Professorship项目

在线出版日期：2007-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：17-30