汽车追尾防撞红外测距系统

摘要：

基于时间比例放大原理,研究与设计近距离(小于70 m)的汽车追尾防撞红外测距系统.时间比例放大是微小时间测量的有效方法,通过电流幅值不同的恒流源使电容器充、放电,若电容器的充、放电荷量相等,就可采用通用微处理器实现微秒级的短时间精确测量.给出了时间比例放大测量原理,红外测距系统关键电路和核心控制程序流程图的设计方法.测距系统的实际测试结果表明研究成果有效,测距精度达到±1 m,适应于汽车追尾防撞.

关键词：汽车、防止碰撞、脉冲红外测距、时间测量、恒流源、比例放大

所属期刊栏目：31

分类号：TN21(光电子技术、激光技术)

资助基金：湖南省2007年度科技计划湘科技字2007105

在线出版日期：2011-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72