多路滑动弧的放电特性实验研究

摘要：

为了提高相同电源下滑动弧的放电功率,增加滑动弧滑移的区域面积,对多路滑动弧的放电特性进行了研究.首先将多路放电原理与针针电极滑动弧放电相结合,建立了放电实验系统;然后根据不同电极间距和空气流量、流向设计了多种实验方案,并进行电信号采集和高速相机同步拍摄;最后根据实验结果对比了两路滑动弧放电和击穿特性的不同,并分析了不同因素的影响.结果表明:两路滑动弧中第1路与第2路滑动弧的电弧形态不同,重新击穿时刻不一致,但放电模式相同;两路滑动弧放电时第2路滑动弧只发生短路击穿;两路滑动弧放电在电极间距分别为9mm和3 mm、空气体积流量为20 L/min条件下第1路滑动弧是第2路滑动弧功率的2.36倍;而不同流向会导致每一路滑动弧功率随时间的变化趋势相反;两路滑动弧功率在空气体积流量120 L/min下总功率达到最大值665W,是相同工况下单路滑动弧功率的1.44倍.因此多路滑动弧放电能够有效提升滑动弧的放电功率,研究结果也可为滑动弧后续研究提供参考.

关键词：多路放电、滑动弧、电弧形态、击穿类型、平均功率

所属期刊栏目：44

分类号：X703.1;TH137;TG444

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2019-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：4052-4060