车顶绝缘子雾闪原因及热气流对其抑制效果

摘要：

列车车顶绝缘子闪络直接影响牵引供电系统安全.冬季车顶绝缘子雾闪事故多发,但国内外对此研究较少.为此,采用FLUENT软件研究了列车运行时车顶绝缘子周围流场分布特性,采用ANSOFT软件仿真分析了不同下落角度水滴作用下绝缘子电场畸变情况,并通过实验探讨了抑制绝缘子雾闪的有效方法.实验结果表明:水滴易生成于列车低速运行阶段,绝缘子背风区是水滴生成的主要区域;高压端降落水滴易引发绝缘子闪络;污层受潮速度与污秽等级有关,施加热气流可以有效抑制闪络发生.

关键词：车顶绝缘子、雾闪、水珠、电场畸变、泄漏电流、抑制方法

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资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2011CB711105-4;国家自然科学基金51107104;U1134205.Project supported by National Basic Research Program of China 973 Program 2011CB711105-4,National Natural Science Foundation of China51107104,U1134205.

在线出版日期：2016-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：3585-3592