电动车组车顶复合绝缘子内部间隙电场分析

摘要：

车顶复合绝缘子芯棒和护套的界面存在气体或液体间隙时,间隙周围的电场会发生畸变.电动车组频繁的过电压会诱发局部放电,加剧内绝缘的蚀损老化.为了准确评估间隙存在对电场分布的影响,针对车顶绝缘子某次内绝缘击穿事故,基于ANSOFT MAXWELL建立了电动车组母线支持绝缘子的多参数三维有限元模型.分析了存在气体、液体间隙时绝缘子内部电场,同时研究了间隙的尺寸、位置对电场分布的影响.结果表明:绝缘子内部出现气体间隙时,电场强度最大可能提升至无气隙时的2.65倍,进而引发强烈的局部放电;液体间隙内部导电离子浓度较大,电导率达到10-5 S/m时,间隙外部承受的电场强度可能达到49.3 kV/cm;间隙越长或离高压端金具的距离越短,绝缘子内绝缘受到的破坏越重,距离小于5mm时更为明显.

关键词：车顶复合绝缘子、有限元、参数化建模、内部间隙、局部放电、老化

所属期刊栏目：40

分类号：TM2;TG6

资助基金：国家自然科学基金51107104.Project supported by National Natural Science Foundation of China 51107104

在线出版日期：2014-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：3252-3259