特高压同塔双回线路感应电压、电流仿真分析

摘要：

特高压同塔双回输电线路因其相间和回间距离小而存在较大的感应电压、电流,会直接影响线路检修、运行和接地开关设备的选型.为此,以浙北-上海特高压同塔双回输电线路为例,建立了特高压下同塔双回输电线路模型,计算了同向全换位和逆向全换位在不同负荷电流下的感应电压、电流.当负荷电流为3500 A时,逆向全换位的最大静电感应电压为25.36 kV,静电感应电流为5.73 A,电磁感应电压为1.33 kV,电磁感应电流为41.79A.计算结果表明:增加回间距离及采用逆向全换位可以在一定程度上减小感应电压、电流幅值.当停运线路两端接地时,线路中部仍有0.77 kV的感应电压,运行线路断路器分闸操作也会在停运线路上产生感应65.96 kV的暂态过电压,在进行线路检修、运行及设备选型时需引起注意.

关键词：特高压、同塔双回输电线、静电感应电压、静电感应电流、电磁感应电压、电磁感应电流、接地开关、仿真分析

所属期刊栏目：36

分类号：TM743(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：特高压同塔双回育部高等学校博士学科点专项科研基金20092102110001;教育部高等学校科技创新工程重大项目培育资金项目707018;辽宁省教育厅优秀人才项目2006R40;辽宁省教育厅科学技术研究项目2008T134

在线出版日期：2011-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2193-2198