质子交换膜燃料电池阴极侧不同部位水淹对性能的影响

摘要：

通过对阴极侧不同部位(催化层、碳纸、微孔层和流道)进行亲疏水处理得到不同部位局部水淹,然后在不同过量系数、加湿度和背压等工况下分析燃料电池水淹情况.测试结果表明,随着过量系数降低,电池出现水淹时碳纸未做疏水处理的电池性能下降最为严重,且该电池的阻抗弧半径扩大1.5倍;阴极10％加湿时,碳纸和流道未做疏水处理的电池性能较差,且这两个电池的阻抗弧半径比阴极60％加湿时扩大50％;阴极100％加湿时碳纸未做疏水处理的电池性能最好,而催化层未做疏水处理的电池性能最差,且催化层未做疏水处理的电池阻抗弧半径比10％加湿时扩大1倍;随着背压降低,碳纸未做疏水处理的电池性能下降最严重,且该电池高背压下的阻抗弧半径较低背压缩小50％.

关键词：质子交换膜燃料电池、电化学阻抗谱、水淹

所属期刊栏目：44

分类号：O646(物理化学（理论化学）、化学物理学)

资助基金：国防基础科研项目;先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心佛山仙湖实验室开放基金

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：130-136