基于真实交通事故的轿车正面碰撞安全分析

摘要：

利用自主研发的"法数通"交通事故智能化数据库,筛选出28辆轿车正面碰撞事故案例进行分析,深度挖掘轿车在25％偏置碰撞、50％偏置碰撞、75％偏置碰撞、100％碰撞四种碰撞形态下,偏置率、碰撞速度、乘员死亡率及A柱变形率之间的关系.结果显示,在轿车正面碰撞的事故中,碰撞速度在108～203km/h之间,乘员死亡率为50％,A柱变形率为67.86％;其中50％偏置碰撞为最安全的碰撞形态,100％碰撞为最危险的碰撞形态;偏置率与A柱变形率呈反比趋势;乘员死亡率与A柱变形率无关.因此,研究结果对汽车碰撞试验标准的制定、汽车的碰撞安全设计以及事故的防范具有一定的参考作用.

关键词：交通事故、正面碰撞、偏置碰撞、死亡率、变形率

所属期刊栏目：30

分类号：U467.14;TB934;TP392

资助基金：国家自然科学基金;省级大学生创新创业训练计划项目

在线出版日期：2023-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-59,70