新建道路交通事故多发路段排查方法研究
交通事故的发生有很大偶然性,但对路段而言事故发生是有一定规律的,其中有的路段事故相对集中,针对这些事故多发路段采取措施可以有效的降低事故率,因此如何准确排查事故多发路段也成为交通工程的一项专门研究,本文是应用回归分析法与事故数--事故率法对新建道路的交通事故多发路段进行的研究排查.
交通事故、事故多发路段、回归分析法、事故数--事故率法
U4(公路运输)
2006-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
46-48
交通事故、事故多发路段、回归分析法、事故数--事故率法
U4(公路运输)
2006-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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