聚氨酯软质泡沫的制备、孔结构和排油性能

摘要：

以聚醚多元醇PPO330和甲苯二异氰酸酯为原料，采用一步法发泡工艺，制备了两种催化剂用量不同的聚氨酯软质泡沫(PUF)，研究了它们的孔结构和排油性能。结果表明，PUF的泡孔结构较为规整且泡壁表面光滑均匀。其中PUF–1的孔径较大且开孔率较高，两种PUF的孔隙率都在97%以上；PUF–1，PUF–2对喷气燃料和军用柴油的吸油倍率均随着时间的增大而增大，最后达到最大吸油倍率(Qmax)；对喷气燃料的Qmax分别为29.48 g／g和23.76 g／g，对军用柴油的Qmax分别为32.62 g／g和25.24 g／g；PUF对军用柴油的离心排油率均达到25%左右，但PUF–2对喷气燃料的离心排油率达35.39%以上；PUF对喷气燃料和军用柴油的排油速率均随压强增大逐渐增大，油残存率则逐渐降低。当压强增大到6.23 kPa时，PUF对两种油品的排油速率达到最大，油残存率均保持在40%以下。

关键词：聚氨酯软质泡沫、孔径、最大吸油倍率、离心排油率、排油速率、油残存率

所属期刊栏目：44

分类号：TQ323.8

资助基金：海军工程大学自然科学基金项目HGDQNJJ13156

在线出版日期：2016-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-26,56