临河深大复杂基坑变形分析

摘要：

文章以合肥地铁1、2号线交叉换乘车站大东门车站复杂深大基坑工程为研究背景,通过MIDAS-GTS有限元分析软件,分别建立车站整体三维模型、1号线单独模型和1号线车站截断模型,对其盖挖逆作施工过程进行数值模拟,重点研究在不同河水水位情况下,基坑围护结构变形和地表沉降的变化规律,并和现场的监测数据进行分析对比.结果表明,所建模型可以较好地模拟不同施工条件下的基坑变形,研究所得相关结果可供设计和施工提供参考依据.

关键词：基坑、MIDAS-GTS有限元分析软件、水位、地下连续墙、变形

所属期刊栏目：30

分类号：TU470(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51179043 ,41402256

在线出版日期：2016-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4