超高性能混凝土板冲切与弯曲性能研究

摘要：

超高性能混凝土(Ultra-high performance concrete,简称UHPC)桥面板具有良好的应用前景.桥面板在车轮荷载作用下存在冲切和弯曲问题,以此为背景设计了系列UHPC板件试验,主要研究板的厚度、保护层厚度、配筋率及加载区域面积等参数对试验板抗冲切及抗弯性能的影响,分析了不同试件的破坏模式、挠度、应变分布以及整体延性等,并提出UHPC板抗冲切极限承载力计算方法.试验结果表明:UHPC板的破坏模式包括冲切破坏、弯曲破坏和二者混合的冲弯破坏;相比于C50混凝土板,UHPC板的刚度、抗冲切承载力及位移延性有显著提高;随着板厚增大、保护层厚度减小、加载区域增大,UHPC板的抗冲切承载力提高.经过试验数据验证,抗冲切及抗弯承载力的计算值与试验值吻合良好.

关键词：桥梁工程、冲切性能、弯曲性能、静力试验、超高性能混凝土板、计算方法

所属期刊栏目：38

分类号：U443.31(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家重点研发计划项目

在线出版日期：2021-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：30-43