考虑温度效应的沥青混合料参数模型

摘要：

选取修正Burgers模型作为沥青混合料的粘弹性本构模型,基于最小二乘法原理对单轴压缩蠕变试验数据进行拟合,获得本构模型的粘弹性参数.考虑温度变化对沥青混合料粘弹性的影响,建立修正Burgers模型的粘弹性参数模型,运用实验数据拟合粘弹性参数模型的分项系数,理论计算考虑温度效应的蠕变柔量,与实验结果对比分析表明,参数模型有较好的适用性,拟合精度高.粘弹性参数模型能将有限的实验数据推广到其他温度工况,节约大量实验,具有很好适用性.

关键词：道路工程、沥青混合料、修正Burgers模型、温度效应、参数模型、蠕变

所属期刊栏目：33

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51408173;重庆交通大学山区道路建设与维修技术重点实验室开放基金项目20100133

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：180-185,193