钢筋混凝土长柱快速轴心受压试验与模拟研究

摘要：

为了研究钢筋混凝土长柱在快速轴心受压加载下应变率和惯性效应对其性能的影响,开展了钢筋混凝土长柱快速轴心受压加载试验和动力有限元模拟研究.设计了两组共6根构件,长细比分别为12和22,快速加载试验中实测混凝土材料应变率达到10-3/s数量级.试验结果表明,与准静载相比,快速轴心受压下构件承载力及对应的轴向变形均有不同程度的提高,并且动力增大系数随长细比增大而增大.将CEB-FIB模式规范的混凝土材料动态应力-应变关系引入混凝土塑性损伤模型,在ABAQUS中建立了钢筋混凝土长柱快速轴心受压下力学性能分析的显式动力有限元模型,数值模拟结果与试验结果吻合良好.最后,运用所建立的有限元模型分析快速加载下构件承载力动力效应的形成机制.分析结果表明,构件长细比较小时其惯性效应可以忽略,动力增大系数可以主要由应变率效应来描述,随长细比增大,惯性效应对动力增大系数的贡献越来越明显,而应变率效应仍不可忽略.

关键词：钢筋混凝土长柱、轴心受压、快速加载、试验研究、动力有限元分析、应变率效应、惯性效应

所属期刊栏目：31

分类号：TU375.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金重大研究计划重点项目90715033;国家自然科学基金重大研究计划培育项目91015007

在线出版日期：2014-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：210-217