期刊专题

基于刚度损伤指数的桥梁整体损伤程度模糊评定研究

引用
考虑损伤信息的随机性和模糊性,构建了反映结构整体状态信息的瞬时刚度矩阵;以矩阵相似度来衡量损伤前后瞬时刚度矩阵的变化并基于桥梁不同部位重要性的权重分配建立了一种新的刚度损伤指数。根据模糊化原理,采用正态隶属度函数构造出具有重叠关系的结构损伤程度模糊集。以双跨桥梁模型为验证平台,运用最大隶属度原则进行了各种损伤工况下模型结构的损伤程度模糊评定。研究表明:所提出的桥梁损伤程度模糊评定方法不依赖状态相似矩阵和损伤指数的概率分布,将其嵌入到结构健康监测系统中,可为现役结构的健康诊断提供依据,具有实际工程应用价值。

损伤程度模糊评定、瞬时刚度矩阵、矩阵相似度、刚度损伤指数、最大隶属度原则

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TU311.2;U448.34(建筑结构)

国家自然科学基金项目50878184 50875212;国家863项目2006AA04Z437

2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

92-97

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工程力学

1000-4750

11-2595/O3

28

2011,28(12)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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