增设主梁下风侧翼板抑制悬索桥架设阶段颤振的研究

摘要：

本文首先建立了下风侧附加翼板桥梁主梁截面的自激气动力模型。以某悬索桥设计方案为工程背景，应用多模态颤振分析方法，分析了该桥架设阶段颤振临界风速的发展趋势。以其中最危险的架设阶段为例，研究了主梁下风侧设置翼板这种控制措施对系统颤振的控制效果。分析表明，主梁下风侧附加翼板对于悬索桥架设阶段的颤振是一种有效的气动控制措施。

关键词：悬索桥、架设阶段、颤振稳定性、翼板

所属期刊栏目：18

分类号：U441.3;U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金59578001

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：77-83