隧道爆破对燃气管道的振动响应分析

摘要：

为研究矿山法隧道下穿燃气管道的动力响应特征,依托青岛地铁6号线青医西院区站隧道下穿DN219燃气管道案例,采用MIDAS/GTS NX有限元分析软件,建立岩土体-隧道-燃气管道数值模型,同时结合监测数据验证数值模型的可靠性.分别建立管道受燃气压力为0、1.6、2.4和3.6 MPa的数值模型,研究爆破作用下燃气压力对管道的动力响应特征,结合管道振速安全阈值得出地表振速安全阈值为0.489 cm/s,通过萨道夫斯基拟合公式得出最大单响药量为9.65 kg,为实际工程的设计和施工提供参考.

关键词：动力响应、数值模拟、燃气管道、安全阈值、最大单响药量

所属期刊栏目：30

分类号：TD235(矿山设计与建设)

资助基金：山东省自然科学基金资助项目;爆破工程湖北省重点实验室开放基金资助项目;青岛西海岸新区高层次人才团队资助项目

在线出版日期：2024-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：142-149