期刊专题

无人驾驶碰撞算法的伦理立场与法律治理

引用
无人驾驶作为人工智能应用的典型,其碰撞算法的价值选判是法律与伦理共同关注的核心命题.碰撞算法伦理的发展可以被归结为前机器伦理赋予阶段和机器伦理自主实施两个阶段,但机器伦理自主实施阶段有其独特性和自主性.法律治理同样应注意这两个阶段的区分.从信息社会背景和发展人工智能技术出发,碰撞算法伦理应当优先选择规则功利主义,坚持人本主义命题,并通过自下而上的算法学习来实现.法律政策在兼顾算法伦理的基础上,应当支持和引导企业研究和发展碰撞算法伦理.立法应积极介入碰撞算法伦理的建构和塑造,防止自生伦理取代法律公正.就具体策略而言,部门法对碰撞算法应当力争平衡伦理自决与法律强制.此外,发展法律技术是确保碰撞算法法律治理的必要条件.

人工智能、无人驾驶、碰撞算法、机器伦理、法律治理

25

2019-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共21页

167-187

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

法制与社会发展

1006-6128

22-1243/D

25

2019,25(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn