期刊专题

10.3969/j.issn.2095-4379.2019.08.051

论航空运输中实际承运人的责任

引用
在航空运输活动中,往往会提及"实际承运人"这一概念.在1929年制定的《统一国际航空运输某些规则的公约》中限于当时的立法背景并未对此问题加以界定.上个世纪60年代以后,由于航空业发展迅猛及战后经济的复兴,"包租飞机"现象在许多国家越来越常见,而且在美欧等国的航空公司还出现了一种新的合作形式即代码共享,这使得在实际运输活动中签订合同的承运人与实际承担运输活动的承运人并不是同一主体.对于旅客或托运人来说,在航空运输活动中一旦发生事故,如何确定责任主体、如何确定归责原则等都成为一项亟待解决的问题.

航空运输、实际承运人、缔约承运人

D993.4(国际法)

2019-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

108-109

暂无封面信息
查看本期封面目录

法制博览

2095-4379

14-1188/D

2019,(8)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn