鹿特丹规则下海运履约方制度研究

摘要：

海运履约方制度适应当代门到门运输,其与承运人有同样的责任限制权和抗辩权,加入港口经营人为其调整.我国的海商法中目前存在着实际承运人的概念不清楚,港口经营人的法律地位很不明确.本文结合了鹿特丹规则,对我国应该如何构建适合我国国情的海运履约方进行分析,更好的促进我国海上贸易发展.

关键词：海运履约方、海商法、港口经营人

分类号：D996.19(国际法)

在线出版日期：2016-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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