期刊专题

10.13526/j.issn.1006-6144.2024.04.004

固相萃取-气相色谱-串联质谱技术测定船用残渣燃料油中酚类及脂肪酸甲酯类化合物

引用
本文利用乙酸银修饰的氧化铝-硅胶材料制备固相萃取柱对船用残渣燃料油样品进行净化分离,结合气相色谱-串联质谱技术,使用DB-35 MS UI色谱柱分离,多反应监控模式,内标法定量测定酚类及脂肪酸甲酯(FAME)类化合物.对影响酚类和FAME类化合物的进样方式、萃取溶剂的选择、固相萃取柱类型的选择以及淋洗和洗脱条件进行了优化,建立了船用残渣燃料油中酚类及FAME类化合物的测定方法.方法在浓度0.05~2.5 μg/mL范围线性良好,具有检出限(0.1~1.2 mg/kg)和定量限(0.3~4.0 mg/kg)低,稳定性好和萃取效率高,以及基质效应不显著等优势.通过用不含目标物的空白燃料油配制0.10、0.50、2.50 mg/L浓度水平的试样考察方法的可靠性,获得满意的回收率(85.5%~115.4%)和相对标准偏差(RSD≤6.2%).实验结果表明,建立的方法可实现船用残渣燃料油中酚类及FAME类化合物的有效检测.另外,劣质船用燃油存在不少的酚类和FAME类物质,高浓度苯酚、甲酚、二甲酚、对枯基苯酚、脂肪酸甲酯等物质可能是导致船舶油泵损坏的重要原因.

船用残渣燃料油、酚类、脂肪酸甲酯、固相萃取-气相色谱-串联质谱法

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O657.63(分析化学)

国家重点研发计划;海关总署科研项目

2024-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

395-403

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分析科学学报

1006-6144

42-1338/O

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2024,40(4)

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