期刊专题

论航空人身侵权赔偿中的”过失”

引用
在严格责任备受航空风险损害赔偿的青睐时,”过失”并没有被彻底抛弃.无论是在<华沙公约>还是<蒙特利尔公约>中,”过失”仍有牢固的地位.在航空人身侵权损害赔偿中,侵权人”过失”存在的法理基础即是其对相关人员所负有的安全注意义务.实践中发生的”劫机事件”、”经济舱综合征”和”飞机的疲劳损害”都应视为航空承运人的过失责任.对于”过失”的界定,英美法系国家通过判例确立了”违法视为过失”、”事实自证规则”、”成本-效益原则”和”信赖原则”等判断标准.这对于我国的相关立法和司法实践都有一定的借鉴意义.

航空法、人身损害赔偿、过失、注意义务、事实自证、信赖原则

25

D9(法律)

司法部国家法治与法学理论研究项目06SFB2044

2008-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

54-60

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

法商研究

1672-0393

42-1664/D

25

2008,25(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn