期刊专题

10.11973/fsyfh-202210018

船舶舱室腐蚀堵漏的工装技术

引用
某浮式生产储卸油船船舶(FPSO)投入使用近20 a,其舱室底板和壁板腐蚀减薄严重.调查发现,该船舶个别压载舱存在L型横段顶板(即油舱底板)锈蚀渗漏、壁板横焊缝锈蚀渗漏、三舱交汇竖焊缝锈蚀渗漏等问题.现场人员针对L型横段顶板,加工了一套带有四根螺栓、一个注胶槽的堵漏工装,实现对薄弱点提供支撑力,防止渗漏问题继续恶化;针对舱室壁板焊缝渗漏问题,制作了一套隔离箱,防止漏液扩散;针对三舱交汇存在渗漏的竖焊缝,制作了一套既可以黏贴,又可以焊接的注胶盒,实现在生产状态即可止漏.以上措施不仅保证了船舶本身的正常生产,而且防止渗漏问题恶化及溢油环保事故的产生.

舱室、腐蚀、漏点、工装、堵漏

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TG174(金属学与热处理)

2022-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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腐蚀与防护

1005-748X

31-1456/TQ

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2022,43(10)

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