升降舵操纵钢索断裂原因

摘要：

针对某型号飞机飞行过程中升降舵操纵钢索发生断裂问题,通过对钢索断口的宏观微观观察,对升降舵操纵系统进行综合分析.采用有限元分析方法,模拟U型接耳转动受阻的钢索受力情况,探讨了钢索断裂的主要原因.结果表明,钢索断裂的主要原因是连接升降舵钢索的U型接耳转动受阻,导致钢索在端头部位受到的附加弯曲应力增大,从而产生双向弯曲疲劳断裂.

关键词：升降舵、操纵系统、ANSYS、有限元法

所属期刊栏目：36

分类号：TG174.4;TG113.25(金属学与热处理)

资助基金：中国民用航空飞行学院青年基金项目Q2013-126

在线出版日期：2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1114-1117