期刊专题

10.11973/fsyfh-201510021

飞机起落架连接螺栓失效分析

引用
针对飞机起落架螺栓失效问题,通过化学成分分析、硬度检测和强度校核等方式对其材质和设计进行分析,同时运用显微分析、金相检验等方法对腐蚀原因进行探讨.结果表明,螺栓其材质和设计符合要求,断口有腐蚀产物附着,源区呈现贝壳形形貌,扩展区呈现疲劳条带状和疲劳弧线形貌等特征;同时螺栓主要承受径向剪切载荷,头部因残留装配应力集中形成额外载荷.因此裂纹产生的过程经历了早期微裂纹形成和裂纹扩展两个过程:转角处的镀铬防护层在头部额外载荷作用下不断磨损形成凹坑,暴露的钢与残留的腐蚀液发生电化学腐蚀形成早期微裂纹,最终在径向交变剪切载荷的长期作用下,微裂纹沿弧切线方向扩展导致最终的疲劳失效.

航空材料、30CrMnSiNi2A钢、疲劳腐蚀

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TG172(金属学与热处理)

2015-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1000-1003

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腐蚀与防护

1005-748X

31-1456/TQ

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2015,36(10)

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