期刊专题

10.11973/fsyfh-201510009

基于马尔可夫链的飞机结构腐蚀状态预测

引用
腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性.针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型.最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态.结果发现使用26个月之后,沿海地区飞机隔框结构腐蚀已达到三级状态.预测结果与工程实践相符,说明马尔可夫模型适用于飞机结构腐蚀状态预测.

飞机结构、腐蚀、马尔可夫模型、状态预测

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TG174;V215.5(金属学与热处理)

国家自然科学基金21303261;中央高校基本科研业务费中国民航大学专项3122013D004;天津市民用航空器适航与维修重点实验室开放课题

2015-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

942-946

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腐蚀与防护

1005-748X

31-1456/TQ

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2015,36(10)

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