某汽车车身耐腐蚀性试验

摘要：

为验证某皮卡车型的防腐蚀性能，对该车进行了60个循环的整车强化腐蚀试验，分析了镀锌板、结构设计、打胶工艺对车身防腐蚀性能的影响。结果表明，镀锌板的防腐蚀性能明显优于非镀锌板，相同厚度的热镀锌板和电镀锌板的防腐蚀性能相当；A 柱与翼子板间夹缝宽度小于0．1 mm 时，容易产生腐蚀，而当夹缝宽度大于0．2 mm时，则可以避免锈蚀现象；在钢板搭接位置适量涂覆焊缝密封胶，可保证6个腐蚀年（60个循环试验）不会出现腐蚀问题。本工作对各种腐蚀模态作了试验及理论的探索。

关键词：车身、镀锌板、防腐蚀

分类号：TG174.3(金属学与热处理)

在线出版日期：2015-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：366-368,372