期刊专题

10.3969/j.issn.1005-748X.2006.06.002

基于缩比模型理论的船舶外加电流阴极保护系统水线下表面电位的研究

引用
采用缩比模型理论建立船舶外加电流阴极保护系统,研究船体表面电位分布的影响因素之间关系.结果表明,单区阴极保护系统辅助阳极位置决定船体表面电位曲线的形状,参比电极影响曲线电位值的大小;增加阳极数量能够优化电位分布,降低曲线电位的波动.试验证明,基于缩比模型理论的船舶表面电位测量方法是一种方便、有效的测量手段,为进一步优化外加电流阴极保护系统提供新的研究途径.

缩比模型、外加电流阴极保护、表面电位

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TG174.41(金属学与热处理)

国防科研项目

2006-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

276-279

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腐蚀与防护

1005-748X

31-1456/TQ

27

2006,27(6)

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